A Infraero descartou a construção de uma segunda pista de pousos e decolagens no Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães para a Copa do Mundo de 2014. A notícia informada à reportagem de A TARDE pelo secretário executivo da Ministério do Esporte, Alcino Reis, que esteve em Salvador esta semana, coloca em xeque a capacidade futura do aeroporto. Com uma estrutura para receber cerca de 6 milhões de passageiros por ano, o Aeroporto Luís Eduardo Magalhães já ultrapassou a sua capacidade e registrou, no ano passado, um movimento de 7 milhões de turistas. Um cenário que faz da infraestrutura aeroportuária o principal gargalo a ser superado por Salvador para receber os milhares de visitantes que deverão desembarcar na cidade durante a Copa do Mundo. Segundo levantamento feito junto à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o número de passageiros que utilizam o aeroporto cresceu 61% nos últimos cinco anos. Esta situação deveria ser avaliada pelas autoridades de Feira de Santana e todos os políticos que a representam. O Aeroporto João Durval Carneiro, em nossa cidade, pode ser uma importante alternativa aérea do Estado. Entretanto, para “decolar” precisa de um esforço conjunto. O deputado federal Colbert Martins (PMDB) também apontou, através de um artigo, a necessidade de Feira de Santana defender a opção de ser a alternativa para ter o novo aeroporto da Bahia num momento de dificuldades de cunho ambiental para ampliação do Aeroporto de Salvador. “Não podemos deixar passar a oportunidade que nos é oferecida, e temos que nos preparar, toda a cidade, todo o povo, para as novas oportunidades de emprego, renda e de trabalho”, escreveu na ocasião.
Fonte: Acordacidade
